カラープライマー

考えてみると、小学生以前から行っているいさみやである（遠い目）

しかし、今日の今日まで知らなかった。
カラープライマーなるものが発売になっていることを・・

ある方のブログを読んでいて「え？それなに？？」という次第。
さっそく、購入してきたものが画像のもの。

どうせなら鉛丹があればいいのに・・と、ラッカーの鉛丹を購入。
混ぜて塗ってみると、案の定分離してしまう。
まあ、考えてみると専用の溶剤があるのだから当然である。

さっそく、擦ったりぶつけたりしそうなHPRRのサトウキビ貨車のプライマーとして
使ってみた。
塗ってみて驚いたのは、その乾燥（硬化？）の早さ。
薄め液で溶いて塗ると、ラッカーの倍以上の早さで固まる。
筆や吹きつけ塗装のガンはラッカーシンナーで洗浄できる。
しかし、通常のラッカーシンナーに融ける訳ではないので、手早く作業をする
必要があるのであろう。
事実、筆を洗ったシンナーには、すぐにカラープライマーの粉が分離して沈殿して
いたからである。
まあ、プライマーだと考えると、チンタラと硬化するよりは、さっさと固まってくれた
方がその後の塗装の工程（塗り分けがあれば特に）には助かるのである。

一度固まると、爪で擦ったくらいでは落ちない。
この台車も、洗浄もせずにカラープライマーを塗ったのだが、爪で擦っても
落ちる気配はない。

明日は上塗りをして強度を見てみようと思う。

第１０回のJAM（昨日の風景）

初めてJAMに行った。
HPRRに参加することもあって、現物を見てみたかったのである。

会社を半休してゆりかもめでガタゴトと移動。
電車の中も、国際展示場も凄い人！
JAMって凄いな・・・と思ったら、大半はガンダムイベントの人だった（笑）

会場に入ってすぐにパチリ！
結構人がいるが、展示されているレイアウトはじっくり見られそうである。

こういう大型の車両模型は迫力を感じる。

自分でもやってみたい！と思った回転して車両を継続して見られる
レイアウト。
テーマの炭鉱鉄道の出来も良く、さすが！と思ったもの。

2009年冬に発売になりKATOの「街並みごと作れる路面電車」
LRTの出来も良く、2010年度からNゲージによる路面電車の本格的な
レイアウト作りが楽しめるのかも？と思うと楽しみである。

これも自分でもやってみたい！と思った箱根登山鉄道のスイッチバック
レイアウト。
自動運転で折り返し運転をするのは大変楽しい。

こういうイベントで必ず買い物に立ち寄るのた杉山模型さん。
今回もパーツ類を購入。

あちこち立ち寄ってからHPRRに到着。
運転しているところを堪能する。

出口のところにあるGゲージのレイアウトをしみじみと見て帰路に着く。

色々と買ってきたもの。
ああ、楽しかった。

Miniの故障？

細かいトラブルはあるものの、走りは快調のMiniである。
ところが、今朝ちょっと乗ろうとすると・・

先日、100円ショップで購入してきて取り付けた時計がおかしい。
表示が完全に記号化している。

これも「車の故障」に入れるべき？
しかし、少なくともローバーには責任は無いのだが。

意味不明な棒がピコピコしているのを見ていると「あれ？どこかで見た
ような光景だな」ということに気が付いた。
そう「プレデターが自爆するときの謎の表示装置」である。
ということは、このバーが全部消えると爆発でもするのかいな？？

Dunkirkの改修開始

さて、HPRR仕様にする約束のDunkirkである。
約束した以上は、実行あるのみ。

まずはもう一度、台枠側を確認して・・

動力装置を確認する。
幸いなことに、United合同のようなシビアな動力装置ではなかった。

ちょっと変な位置にネジはあるが、あっさりと動力装置と上回りは分離した。

ネジを外すことで、細かく上回りが分割出来るのは助かる。
塗装を剥離して、いよいよ整備である。

私の手で、2000kmを走行

今日、買い物に行こうとして気がついた。

私のところに来て、2000kmを走行した。
これから、もっともっと走ってもらうことになる。

そういえば、ちょうやく時計を装備した。
たったこれだけのものでも、あると便利だ。

ところで「鉄道模型の話は無いのか？」という向きもあるだろう。

遅れに遅れているが、もうすぐの予定である。
まったく、この暑さ＋湿度はなんとかならないものか。