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2012.01.01

大晦日のひとり運転会

2011年の大晦日は、念願の軽便鉄道のレイアウトで運転が出来る!
まだ、レール敷設が完了しただけだが、それでも十分に楽しい。
紅白歌合戦を見ながら、酒をチビチビ呑んで・・・

Layoutk1_20120101
 まずはダックス兄弟と沼尻の客車・・・なのだが・・・・

無難にダックス兄弟と沼尻の客車で運転する。
なんということもないだろう・・・・ん?
サドルタンク、走行不調!
分解して調べると、モータ軸受けが油切れ(う~ん)
なんだかんだと調整をして、しばらく運転すると調子が・・・・
あれ?スイッチバックの登りにかかったところで止まる。
調べると、微妙に線路が持ち上がっていて、ダックスの従輪で動輪が
持ち上がって集電不良になる(のが判るのに時間がかかる)
スパイクを打つ。
それにしてもスピードが遅い。
キドマイティ・・・・う~ん、アルに交換か?

テンダーは・・・・は?動かない???
こちらはマシマのモータである。
調べた結果、客車がショートしていることが判明(う~ん)
なにしろ、沼尻の客車はもともとある方も15年くらい動かしてないし、
譲渡で来た方はよく考えると走らせるのは初めてだ(う~ん)
軸受に注油、ボルスター調整、K&Dカプラー交換(固まってしまった)
などこれまた手間。
テンダーの方は、しばらく運転したら調子が出てきた。

レイアウトついても、問題点発見!
向う側奥のR180カーブの下り(2%)であるが、下りきった先にS字カーブに
なるのだが、客車を3両にすると1両が勾配中に残るので先の車両を
押してしまうのでカプラーがネジれて脱線するのだ。
・・・うんうん、勾配中にS字を持ってくるヤツが悪いんだ!=>オレ
これはちょっと課題である。
さすがに、あと数時間で2011年が終わるという段階で、その改善作業は
止めておこう(しくしく)。

ここまで、TV(紅白)を見るヒマなし(唖然)

Layoutk2_20120101
 ならば!と杉山模型さんのクライマックス(14t)を投入!

それなら、クライマックスなら調子がいいだろう!と投入。
・・・・・・・・動かない・・・・・(絶句)

またしてもTVを見るヒマなく分解すると、もともと油切れだったところを
ムリに通電してモータを回そうとしたので噛み込んで固着(う~ん)
噛み込みを解消してギアボックスに注油。
ギアードロコを何両も持っているくせに、なんという失態!

しかも、クライマックス2両あるし(遠い目)
それにしても、分解も組立も大変面倒な車両だ。
まるで知恵の輪である(絶句)

またしてもTV(紅白)を見るヒマなし(涙目)

Layoutk3_20120101
 ならば!リーサルウェポンを投入!!

ならば、こいつなら快調だろう!とガーラットを投入!
・・・・・・・・まったく動かん(絶望)・・・・・・

モータ油切れ(というか、この小さいモータでこの駆動系は辛そう)、
ギア噛み込み・・・・

またしてもTV(紅白)を見るヒマなし!
小林幸子の今年の出し物を見損なって悲しくなる。

Layoutk4_20120101
 2011年と2012年の擦れ違いをやる

いよいよ”ゆく年くる年”である。
走らない車両を選ぶと悲しい(というか時間がない)ので、ダージリンタンクと
草軽デキを選んだ(後者にはかなり不安があるものの)

結果、無事0:00に切り替え完了!
しかし、草軽デキ、2012年の初走りで先輪微妙に脱線するし(不安)

今回、こうやって運転してみると、色々なことが判った。
・勾配を付けたことは正解であった。
 結構見栄えのする線路配置になったと思う。
 また、各車両の動力特性の確認も出来た。
 勾配も控えめ(3%と2%)にしたのも正解で、これ以上になると
 脱線やら力不足などが表面化してウンザリするだろうことが予想
 される。
・緩い勾配で”急なアップダウン、うねうねカーブ”をどう表現するか?は、
 今のところはいい感じである。
・下り終点のS字カーブは、草軽デキと各トレーラー(ホハ13、ホト10)が
 完成して走行テストをしてからどうするか?判断。

まあ、少し賢くなったのか?=>自分

ということで、2012年もよろしくお願いします(ち~ん)

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コメント

あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願い申し上げます。
カーブで勾配をつけると、走らせたときにいろいろ影響が出ますね。平面の図面ではわからないし、個別の車輛に状況や編成にしたときのカプラーの状態など、やってみないとわかりませんね。
いろいろ課題もありますが、それも楽しみのウチということで、今後の展開を期待しています。

投稿: ヤマ | 2012.01.01 17:02

ヤマさん、こんにちは
レイアウト、頭の中で考えたことと実際に車両を走らせたときの挙動は結構違うものですね。

やはり、実際に線路を敷かないと判らないものだな、と思いました。

投稿: ム | 2012.01.02 08:57

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