２０１２年最後の吊掛モータ車の走行テスト

今日は朝からあいにくの雨である。
結構激しく降っている。

　大晦日の紅白を見ながら運転するメイン車両の走行テスト

ということで、２０１２年最後の走行テストを行うことにした。
名鉄パノラマカーと小田急SEである。
小田急SEについては、動力車が１両（４個モータ）であることと、なんだかんだで
使い勝手がいいので、3005のボルスター（この車両には台車がない）を新規作成
して５両編成にしている。

　５両編成で２％勾配は？

モデルパーツミキのSE車は、１両だいたい190gくらいである。
動力車が302gで、他が190gｘ４で２％勾配は大丈夫か？と心配したが
実際はぜんぜん平気であった。
　平坦線　：　7V/0.3A
　勾配（２％）　：　9V/0.4A
　勾配途中からの引出し：　9V/0.4A

　名鉄パノラマカーも好調

名鉄パノラマカーは、動力車が300gくらいで、トレーラーが280g（程度）ｘ3と
結構重たい。
動力車ｘ１両で大丈夫か？と思ったが、こちらも結局快調に走行した。
　平坦線　：　9V/0.3A
　勾配（２％）　：　9V/0.4A
　勾配途中からの引出し：　9V/0.4A

いずれも快調に走行して満足。
これで「紅白歌合戦のきゃりーぱみゅぱみゅを見ながら運転」は大丈夫だ！
と自信を深めたのであった。