トラムウェイC12と天賞堂C11のDCCサウンド化

SONY α７が来て鉄道模型の活動が・・・（遠い目）

いやいや、これではいかん！
2013年もあと少し。
なにか忘れているような・・・・
「そうだ！DCCだ！！」

考えてみると、吊掛モータも「DCCサウンド搭載のスペース確保と動力装置の
音を小さくするため」に開発したのである。

そのくせ、DCC搭載を忘れていた（さらに遠い目）

ということで、DCC関係の作業を・・・・

１年以上DCCを忘れていたので（茫然）、何時の間にかすっかり旧式化していた
XP環境のDigitraxサウンドローダ（更新の予定(2014.1中））とか、SFX004が不足
しているとか（が～ん）、MRCのSounder（蒸気）がないとか・・・・

まったく、サボっているのも程がある！（自分への怒り（意味ないけど）））

ボヤいてばっかりいないで、なんかやらないといかん！
ということで、プラ蒸気のDCCサウンド化を行うことにした。

　トラムウェイのC12　MRC Miniを搭載（結構大変）

天賞堂のC11、トラムウェイのC12とも可能であればモバイル＋MRCサウンダー
によるDCCサウンド化が理想である。
しかし、ウチの手持ちのサウンダーが２個しかない（ああ、調達をサボっていた）
ので、手持ちのサウンドデコーダを発掘（これがまた時間がかかった）した結果、
MRC Miniが３個出てきたので、それを使うことにした。

C12は炭庫がスポッと後ろに抜けるので作業が楽である。
こういう構造がいい。
MRC Miniをななめに入れるとなんとか収まる。

　普通では入らない、ちょっと加工

とはいえ、普通にやっていては入らない。
MRC Miniのスピーカー端子をカットして、基板に直接配線をしている。

　天賞堂Ｃ１１にはMRC Miniは入らないので

苦労して工夫したが、結果的にC11にはMRC Miniは収まらず。
こうなったら虎の子のSounder＋DZ125を使う。

　なんとかキャブ内にデコーダ収まる

なんとかキャブ内に収まったのだが、上回りを止めるのに時間がかかった。

　さて、サウンドの調整

実はなんだかんだでC12 x 2両、C11　に搭載で６時間くらいかかった。
まったく、いくら「自己責任でDCC化するように」というとはいえ、世の中に
出回っているDCCサウンドデコーダの形やサイズは判っているのだから、
もうちょっと配慮してくれても良いのでは？と思うC12とC11であった。

しかも、C12は「スロー過ぎる」のである。
そのため、MRC ＭｉｎｉとのChuff rate（排気音の間隔）とのシンクロは
なんともはや・・・である。
C11の方はMRC Sounderとの相性はバッチリである。

C12のCV値の設定値を一応記しておく。
　CV50（ホイッスルタイプ）　：　7
CV120（Chuff rate）　：　1
CV124（スピードカーブ）　：　2

これより良い設定があると嬉しいのだが。