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2014年5月25日 - 2014年5月31日

2014.05.25

パンタ・ビューゲルとポールの両方に使える架線(3)

六甲ケーブルカーもなんとかなり、DCCサウンドの新型デコーダもなんとか
なったので、本筋?に戻る。

Sun3_20140525
 地味に作業

そもそも”本筋”は鉄模社の阿里山シェイなんじゃないか?という突っ込みが
ありそうだが、架線ありの路面電車である。
 ・とりあえず、1直線分エンドレスを延長
 ・このエンドレスを作成してナロー用の架線柱取付部が不足したので
  追加で8個作成(結構面倒)
 ・新しい架線柱固定方法を試すために、2.5φ架線柱x8本作成

う~ん・・・・地味・・・だな(遠い目)

Sun4_20140525
 新しい架線柱固定方法・・・はこれから

実は前から「違う架線柱固定方法を考えないといけない」とは思っていたのだ。
裏側からナットで止める方法は確実ではあるが、ちょっと大きなレイアウトに
なると手が届かないからである(ち~ん)
まずやってみたのが、今までも作成してきた「レールとジョイントを使うもの」で
あったのだが、これは実はなかなかに繊細なところがあり、地形をちゃんと
作るレイアウト向きではない?という疑問があったのだ。

そんなところに、二子玉で「ウチでもレイアウト作るのでこういう方法がどうかな?
と思っているのだけれど」という話があり、さっそく試してみることにしたのだ。

というところで今日は時間切れ。
続きはまた次回!

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