味噌汁軽便＋林鉄レイアウト（４）

猛暑である。
昨日からレイアウト工作！と思ったが、暑さで朦朧して１日休息。

さて、いよいよ草撒き開始である。

　平地部分を少し広げ、山の部分と周辺に草撒き

まずは建物を置くために平地部分を少し広げておいた。

次はいよいよ草撒きである。
今回のレイアウトのために、樹木（こうなる前のこのレイアウトで使っていた
市販の針葉樹）を発掘した際に、スポンジ草を見つけたのでそれを使用した。

猛暑を利用して薄めた木工ボンドが乾燥させる。

　その間に、瓦屋根を塗装

木工ボンドが固まるまでの時間を使って、瓦屋根を塗装する。
冷房の効いた部屋・・・（シ、シンナーのにおいが・・）
塗装完了後、一度換気を行う。

　スポンジ草が固まったところで、「伐採した枝と葉」の表現

スポンジ草がある程度固まったところで、伐採した木の落とした
枝と葉の表現のためのライケンを細かく切ったものを撒いた。
作業軌道の周りが結構ボリューム感ある雰囲気になった。

　木橋側から眺めたところ

　作業軌道をアップで見る

とりあえずはいい感じ？であるが、ちょっと作業軌道が埋まりすぎ？の
気もするので、乾燥したところで少し刈り込む予定である。

明日からは草の表現の微調整が出来そうだ（暑いけど）

味噌汁軽便＋林鉄レイアウト（３）

梅雨明けした。
それはともかく猛暑。

レイアウトは「味噌汁軽便（平地部）」の工作に入る。

　建物については、”花巻風レイアウト”のおさがりを使う

建物をどうしたものか？
そういえば、花巻風レイアウトが簡易軌道に変わったことで、建物が
余剰になっていた。
このまま捨ててしまうのは惜しいので、改造して使うことにした。

　大胆に上部をカットする

今回のレイアウトでは２階建ての建物は使わない方針とした。
結果、駅舎、商家は大胆に２階をカットする改造を行う。
茅葺屋根の農家も、高さを5mm下げる。
糸ノコでストラクチャーをカットする作業は斬新だ。

　改造後の姿

改造後の建物３軒。
意外にもいい感じで「元々こういう姿だった？」という感じになった。
ただし、茅葺屋根の家は・・・あまり変化を感じないような？

笑ってしまうことに、カットした２階部分もつなげて「田舎の宴会場」
のようなものにしてみた。

　駅周りと道路を作り始める

t1.0のバルサ板を貼って道路部と建物周りの地面を作る。

　線路のバラスト撒き、地面仕上げを終えて建物を置いてみる

地面関係の仕上げを終わり、建物を置いてみる。
・・・・平地部が狭い・・・
茅葺屋根の家も立派すぎ？

ということで、レイアウト工作はまだまだ続く。
樹木関係もなんとかしないと。

味噌汁軽便＋林鉄レイアウト（２）

雨が止んで、「ああ、布団が干せる」と思うともう歳だ。
凄い猛暑。

そんな暑さの季節は、意外にもレイアウト工作向きである。
（木工ボンドがすぐに固まる）

　作業軌道に丸太？を敷き、山の部分に灰を撒く

作業軌道の脚の強度確認が済んだところで、見える側に丸太を置き、
山の部分に灰を撒いて地面仕上げの準備をする。

　新しいアクリル絵の具を使って地面仕上げを開始

今回から、３色の新しい地面用のアクリル絵の具の使用テストをする。
私は根っからの関東（しかも平野部）の人間なので、このちょっと赤土っぽい
色が地面に入ってないと・・というイメージを持っていたのだ。
（前は、ローアンバーのみで仕上げていた）

　慎重に作業軌道にPECOのフレキを敷設し、ダックス（２代目）でテスト

丸太上面を仕上げて平行を出し、慎重にPECOのフレキを敷設して
作業軌道をダックス（２代目、車輪が薄い）の走行テストをする。
今回のレイアウトでは、ダックスなどの”ある意味軌道の状態に敏感”な
車両の走行を確保しなくてはいけないのだ。

かなり気を使ってフレキ敷設したので、ダックスは２代、３代（21世紀）も
無事に通過した。
走行性能的にはほぼ満足である。

　地面仕上げをほぼ完了し、フレキ敷設を完了。

今回のレイアウトでは、ポイントを通常サイズのものを使用した。
念のため、フィーダは３ポイントで取れるようにしてある。
地面の色（アクリルカラー）は、３色を組み合わせてある。

　作業軌道の色も整え、乗工社シェイの走行性能も確認

地面の色を仕上げるときに、作業軌道の脚も色を整えた（黒にした）。
乗工社シェイがちょっと心配だったのだが、ラインシャフトが縮み側の
ときにもR177がOKであることを確認した。

さて、もうちょっとあれこれと確認しつつ「駅側風景」も考えて行こう。

ソンベルチオの50F3.5

最近、新しいレンズが増えていないのがちょっと悲しい。

そんな「ココロの隙間」を埋めるために、ようやくレンズが増えた。

　ポンティアックのソンベルチオ50F3.5

このレンズは、ポンティアックというカメラについていたものを外した・・
とオークションに出ていたものである。

実はポンティアックというカメラは凄い。
　・人類史上、唯一のアフリカ大陸製造のカメラである。
　　（元はフランスだったのだが、コストダウン？のためにアフリカに）
　・フランスレンズの２大巨頭！のひとつ、ソンベルチオのレンズがなんと
　　35mm～200mmの焦点距離まである！
　　（注：距離計ナシのレンジファインダー機なのに・・）

そのような訳（どんな？）で、この50F3.5はボディから外されてMマウントに
改造して使われることが多い。

実はウチには友人から「これいる？」ともらったレンズがある。
これが・・・なにかこう・・・幻想的な写りをする個体なのである。
「このレンズで・・・ポンティアック大丈夫か？」と前から思っていたので
ある。

そして何年か経過し、これが２本目である。
到着して20分でMマウント改造完了！

　その写りは・・・

で、さっそく試写。
え？・・・・なんか凄く良い写りじゃないか！
この撮影では背景がコンクリートなので判らないが、ボケ味も
独特っぽいので、今後の使用が楽しみである。

味噌汁軽便＋林鉄レイアウト（１）

林鉄レイアウト＝＞味噌汁軽便（普通の軽便鉄道）＋林鉄（作業用軌道）の
レイアウト工作を一気に進める。

　修正した作業用軌道部分に発泡スチロールを貼る

　１日開けて、地形を整えてペーパータオルとテッシュペーパーを貼る

　すぐに地面の色（ローアンバー）を塗る

基本方針を決めたら、一気に地形部分は進めてしまう。
発泡スチロール／ペーパータオル方式にいい所は「基本的な地形を
決めれば短時間に作業が進められる」ことである。
また「ダメだったらペーパータオルは簡単に剥がせるし、発泡スチロールは
容易に切断／追加可能」で、廃棄部分もゴミが少ない。

　上方が見たところ。　半分以上が「平坦部分（駅風景）」になる

今回の大規模台枠変更で出来た平坦部分を上から見たところ。
この部分に、簡単な駅と”それなりの街の風景”が出来る。
プランはこれから考える。

ところで、電化ナロー線のレイアウトでもそうだが、このレイアウトでも
「コーナー部分をななめにカット」してある。
レイアウトの”角部分の表現が難しい”こともあるが、台枠のを落としてあると
部屋から部屋で運ぶときに”出口でぶつかりにくい”という極めて実用的な
理由もあるのだ。
こういうことは「実際に作って試さないと判らない教訓」である。

　今回配置を変えた作業軌道の脚部

R177カーブ対応で配置を変えた作業軌道部分。
作業軌道については、脚部に黒の塗装を加えた。
PECOのフレキをこの上に貼るための基本色変更でもあり、上部半分を
道床化することで軌道強化／精度向上を目指す。

なんといっても「この上をダックスが走る」のだから（笑）

軽便のレイアウトねたでHP更新

天気が悪い。

今年になって、軽便鉄道のレイアウトが「一応形になった」ものが増えた。

　電化ナロー線の話をHPに追加

まずはようやくそれなりになった電化ナロー線である。
長年の夢であった「パンタとポールが共用出来るポイント分岐の架線」も
なんとか実用化出来た。
まだまだ細かいところを仕上げていかないといけないが、そろそろHPに
掲載しようと思っていたのだ。

　関連した苦労話も掲載

電化ナロー線では、架線柱、組みレールの架線システム、集電装置、
静音化の苦労・・など関連する新規開発のあれこれがあった。
一応、ポイントをページに載せてある。
（詳細はブログ参照？）

　味噌汁軽便＋林鉄は予想外の展開に！

２段レイアウトの台枠を作成したので「カーブがきつくて走行車両が
限定されるしなぁ」と思っていた作業軌道＋修羅のレイアウトを解体
しようとしたのだが・・・
ふと思いついて上にTOMIXのR177のレールを載せてみると・・
あれ？不思議！なんと片側のカーブがR150ではなくR177になっている
ことを発見！
これだったら、こっちを改造した方がいいか？とあっさりと500x910の台枠
のものを諦めて、こちらのレイアウトを台枠拡幅して味噌汁軽便＋林鉄に
する改造に着手した。
まったく、世の中どうなるか判らんなぁ（遠い目）

ということで、詳細はHP参照。
http://homepage2.nifty.com/M-ROMEN/index.htm

電化ナローレイアウト・・・ショックな事実・・

模型工作、実は地味に行っている。

　架線高さを5mm下げた結果・・・草軽デキが・・・（唖然）

以前のブログ記事に「架線高さを見直して60mm=>55mmにした」という
話をした。
それでパンタ搭載車両はいい感じになったのだが・・・

HP更新のために電化ナロー線を撮影していて、と「草軽も撮影」と
架線の下に置いてビックリ！

「おいおい、パンタ上がらないじゃないか（衝撃）」

なんてこったい・・・・
凄い脱力感・・・

なにか対策を・・・と考えていたら、ぜんぜん関係ないことで閃きが
あって・・・（続く）