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2015年6月28日 - 2015年7月4日

2015.07.04

軽便のレイアウトねたでHP更新

天気が悪い。

今年になって、軽便鉄道のレイアウトが「一応形になった」ものが増えた。

Nden6_20150704
 電化ナロー線の話をHPに追加

まずはようやくそれなりになった電化ナロー線である。
長年の夢であった「パンタとポールが共用出来るポイント分岐の架線」も
なんとか実用化出来た。
まだまだ細かいところを仕上げていかないといけないが、そろそろHPに
掲載しようと思っていたのだ。

Nden9_20150704_2
 関連した苦労話も掲載

電化ナロー線では、架線柱、組みレールの架線システム、集電装置、
静音化の苦労・・など関連する新規開発のあれこれがあった。
一応、ポイントをページに載せてある。
(詳細はブログ参照?)

Misorin4_20150704
 味噌汁軽便+林鉄は予想外の展開に!

2段レイアウトの台枠を作成したので「カーブがきつくて走行車両が
限定されるしなぁ」と思っていた作業軌道+修羅のレイアウトを解体
しようとしたのだが・・・
ふと思いついて上にTOMIXのR177のレールを載せてみると・・
あれ?不思議!なんと片側のカーブがR150ではなくR177になっている
ことを発見!
これだったら、こっちを改造した方がいいか?とあっさりと500x910の台枠
のものを諦めて、こちらのレイアウトを台枠拡幅して味噌汁軽便+林鉄に
する改造に着手した。
まったく、世の中どうなるか判らんなぁ(遠い目)

ということで、詳細はHP参照。
http://homepage2.nifty.com/M-ROMEN/index.htm

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2015.07.03

電化ナローレイアウト・・・ショックな事実・・

模型工作、実は地味に行っている。

Thu5_20150702
 架線高さを5mm下げた結果・・・草軽デキが・・・(唖然)

以前のブログ記事に「架線高さを見直して60mm=>55mmにした」という
話をした。
それでパンタ搭載車両はいい感じになったのだが・・・

HP更新のために電化ナロー線を撮影していて、と「草軽も撮影」と
架線の下に置いてビックリ!

「おいおい、パンタ上がらないじゃないか(衝撃)」

なんてこったい・・・・
凄い脱力感・・・

なにか対策を・・・と考えていたら、ぜんぜん関係ないことで閃きが
あって・・・(続く)

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2015.06.28

整理整頓

このところ、趣味活動やや停滞気味。

このままではいけない!ということで、整理整頓をすることにした。

Sat2_20150626
 買っただけになっていたエンドウのブリキコンテナ車を整備

先日、EBで買ったエンドウのブリキ製コンテナ車。
よ~っく考えると、天賞堂の最新プラコンテナ車が売っていた(下の階)
のだが、それが目に入らないくらいに、この手の”ブリキ貨車”が好き
なのである。

さすがに21世紀となるとベーカーカプラーではどうにもならないので
K&D No.5に交換して高さ合わせをする。
これが結構面倒であった。

Sat5_20150626
 鉄板20系とブリキコンテナ車を仕舞う箱を作る

車両が増えると仕舞う場所を探すのが大変である。
「もう買うの止めないと」と思う今日この頃である(遠い目)
MWの送付用箱を使って、20系x8両とコンテナ車x7両を仕舞う
箱を作った。
(注:オリシナルの箱に入れたのでは場所がない)

Sat4_20150626
 トーマモデルのシェイx2両を仕舞う

さて、最後の片づけるのはトーマモデルのシェイである。
結局、私には”自分が満足する走行性能に出来ない”ことがはっきり
したので、解決方法が見つかるまで仕舞っておくことにした(ち~ん)
まあ・・いつになったら解決するのかなぁ(遠い目)

Sat3_20150626
 悔しいので(c) こういうものを出してきた

なにかこう・・・ストレスが溜まったので、こういうものを出してきた。
20系を仮に入れていたダンボール箱を的にしてバンバンと・・・

さて、続けてあれこれと片づけるか。

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