久々のALPA

強風ながら晴れたので銀塩撮影をする。

　OLD DELFT38F3.5 絞り解放

　OLD DELFT38F3.5 絞り解放

　KINOPTIK100F2 F=1:4

　MACRO SWITAR50F1.8 F=1:5,6

　MACRO SWITAR50F1.8 絞り解放

このGWで何本銀塩撮影が出来るか？　ちょっと楽しみである。

路面レイアウト用のポイント

最近、模型ネタがなぁ（遠い目）
ということで（なにがだ？）、サボっていたネタをやることにする。

　シノハラのY(2.5番）を改造する

なにしろ手が遅い私なので「市販品」を利用することにする。
それで教わったのが「シノハラのYポイントを改造すると路面用に使える」と
いう情報である。
さっそく、シノハラのY型(2.5番）を改造する。
地味に枕木を抜いてレールを真っ直ぐにしたり、曲げたり・・・
地味である。
やってみると、R177くらいに対応しようとすると、結構大きく改造しないと
ダメなのである。

どうにか形になったので、レイアウトの線路配置を検討してみる。

　まず、方向転換を試してみる

　グランドクロスモドキも試す

　エンドレスの中に入れてみる

「架線のある路面電車のレイアウト」は、「エンドレスの内側に線路を入れると
手が入らなくて困る」のである。
ポール集電をしようとするとなおさらである（方向転換が手動で出来ない）。

悩みは深い。

デッケル＋M42-NEXアダプタ

さて、先週問題になった「デッケルレンズの近接撮影」である。
ビハインドシャッター機のレンズは、繰り出し量が制約されるので、焦点距離が
長いと近接撮影が実質不可能になってしまう。

ということで、その問題を解消するためのアイテムを購入。

　M42-NEXヘリコイドアダプタ

最近はほんとうに便利なもので、ヘリコイド付のアダプタが廉価に販売されている。
探してみると、M42-NEXのヘリコイド付があったので購入。
これをデッケル-M42アダプタと組み合わせる。

さて、試写である。

　Dynarex90F3.4の最近接(2m)

　M42-NEXとの組み合わせ

2mから30cmくらいまで近接が改善されると、よもや同じレンズで
撮影したとは思えない。

　Heligon50F1.9 最近接(60cm)

　Heligon50F1.9のM42-NEXとの組み合わせ

ここまでくると、もう完全にマクロレンズである。

ということで、デッケルマウントのレンズ（Topcon UNI用も？）の応用範囲
が増したのが嬉しい。

桜とデッケルマウント

今日は雨だろう・・・と諦めていたのだが、どうにか曇天になった。
今日もブロニカDxで撮影したのだが、現像が上がってくるのが
な！なんと！4/14なので当然結果を見るまで時間がある。

カビ対策でレンズを発掘したら、デッケルマウントレンズが出てきた
ので久々に撮影したみた。

　フォクトレンダー セプトン50F2　絞り解放

　ローデンシュトック　ヘリゴン50F1.9　絞り解放

ここで一休みして、トプコンのビハインドシャッター機のレンズ。

　トプコン　UV Topcor50F2　絞り解放

鉄道撮影はここまで、デッケルレンズに戻る。

　フォクトレンダー　ダイナレックス90F3.4　絞り解放

　ローデンシュトック　イザレックス50F2.8　絞り解放

デッケルもUVトプコールも、ビハインドシャッター機は一眼レフの
レンズなのに最短が1m（ダイナレックス90F3.4は2.5ｍ！）と桜の花の
撮影にはちょっと厳しい。
なにか工夫しなくては・・・・

セミミノルタ再び

桜の季節である。

前回の撮影結果が不満なので、セミミノルタで再度撮影を行った。

　1/200　F=1:12.5

　1/200　F=1:9

　1/100　F=1:6,3

ここで曇ってきた。

　1/100 F=1:3.5

　1/100 F=1:3.5

セミミノルタというカメラは、同じように撮影しているつもりなのに、ちゃんと
写ったり、ぜんぜんダメだったり・・とムラがあるのがいかにもクラカメで
あるのが面白い。

いつもうまくいく訳ではない！　そういう気まぐれを楽しむのも良い。