ミノルタX1モータのバッテリーボックス

昨日はあれこれと雑用。
よし！　今日は模型工作だ！！

え？・・・・

　ミノルタX1モータのバッテリーボックスが壊れた（涙）

ウチの美品のミノルタX-1モータ、バッテリーボックスが割れやすいのは
有名なので、傷めないように大事にしてきた。
しかし・・・・夜チェックしたら蓋部分が真っ二つ（呆然）
ミノルタＸ１モータのバッテリーボックスが華奢なのは有名である。
純粋のプラケースなので、すぐに割れてしまうのである。
まったく・・・プロ用カメラなのに・・・
この蓋部分、真ん中のバネが反対側に通じる接点を押しているのだが
ここを押しすぎていて、真ん中から折れてしまうことが判った。
（注：知りたくないんだよぉ～）

美品だったので改造しないでここまで保たせたが、こうなったら改造する
しかない。

　真鍮板を接着とビス止め

地味な工作をする。
真鍮板を背面に当てて、反対側から多数のビスを入れて固定する。
電池の接点があるので、固定位置が微妙である。

　これでＸ１モータがバッチリ使える！

この１０本単３が入るバッテリーボックス、実はアサペンＫ２ＤＭＤのモードラ
用にも使っていたので、「改修したい」とは長年思っていた。
これで安心。

真鍮板に皮を貼って・・とも思ったのだが、後で補強や固定用爪が折れたとき
にまた追加加工をするかもしれないので、しばらくこのままである。

追伸　２０１８．２．１４

ミノルタX-1モータはこれで復活。
しかし・・・「復活があれば別れがある」のである（遠い目）

　悲しいことに・・モータが昇天

単三電池を大量に出してきたので、この２台のモータの動作を確認する。
K2DMDについては、既にニッカドパックがないので、X-1のバッテリーボックス
を使えるように改造してあるからついでもあった。

で・・・結果は・・（号泣）
K2DMDは単体で使うことが多いのでショックは小さいのだが、
SR-Mはメカシャッターはちゃんと動くから・・・と言われてもなぁ（呆然）
まあ、「別れはいつかやって来る」のだよなぁ（寂）

　カメラ大爆発！

ローライSL3003が壊れたのでバラバラに分解！
違うから・・・（ドッキリか！）

ローライSL2000Fシリーズは、「空打ち禁止」なのである。
きちんとフィルム装填しないといけないのだが、このマガジンへの
フィルム装填はなにしろ難しい。
しかも、リワインドはないのであれこれ解除して撒き戻し・・しようと
したのだが、巻く方向を間違えたら・・・・リワインドレバーがネジごと
脱落！（が～ん）

結果的にはSL2000Fも3003も正常動作。
両カメラとも、ウチに来て２０年近いのになんとも幸運。

ああ、クラカメはスリル満点である。

試作レイアウトの改造

模型日誌を確認。
結果、昨年の１０月末から模型工作をしていなかった（遠い目)

このままでは、ニンゲンがダメになるので模型工作を再開。

　昨年作成したテスト用レイアウトを延長改造する

　台枠延長は「小さなBOX型」を繋ぐ方式

　線路と車両を置いて検討

　リバース線のS字カーブはクッキーカッター式

　確認の結果、Ｓカーブの勾配がきつすぎるのでさらに延長

　勾配を登ったところのS字分岐部をブロック構造で作成

今回の改造で目指しているのは「各パートをブロック構造にして机の上
で作成する」である。
長年、路面電車の架線対応で架線の精度確保に苦労してきた。
そろそろ「精度を確保しつつ楽に工作する方法」を考えないといけない。

ALPA6b

　昨年末に購入したALPA６ｂ

旧年中に考えたことがある。
それは「ウチの主力一眼レフはどのカメラか？」である。
単一メーカーでボディもレンズもラインナップが揃っているもの・・・
かつてはヤシコンだった。
それから２０年経過・・・

気が付くとALPAとライカRシリーズになっていた（ち～ん）
どちらに揃えるべきか？
検討の結果・・・ALPAになった。
なにしろ、ALPAにしかない銘レンズもあるうえに、アダプタを使うと
Rマウントのレンズまで包含する。

さて、そうなるとメカボディなので整備しないといけない。
そんなときに、程度の良いボディを年末に見つけてしまって、うっかり
購入してしまった。
結果的には整備が必要で、ちょっと迷惑をかけてしまったが・・
ALPA６ｂ、ボディとしては後期のタイプで以前から所有している前期タイプ
より使い勝手がいい。

２０１８年初銀塩撮影。

　Alfinar38F3.5 絞り解放

　Kinoptik100F2 絞り解放

　Alpagon35F3.5 絞り解放

　Switar50F1.8 F=1:4

ピンもバッチリ合うし、1/1000もしっかり動作。
さて、今年も銀塩撮影・・・って、模型工作に燃えないとなぁ