M'sコレクションのターンテーブル(2)

とりあえず組み立てたM'sのターンテーブルの動作確認をする。

　ギアードモータ側のギア固定を改善

説明書では「シャフトに刺してアロンアルファを差す」となっているが
どう考えてもダメだと思うので、3.0φナットの穴を広げ固定出来るよう
に改善した。
M'sのターンテーブル、他にも「これではダメなのでは？」という疑問点が
多いのだが、動作確認して改善点を洗い出すしかないか、と思っている。

　配線を行う

説明書に従って配線を行う。
これからあれこれテストをすると、配線（スイッチや電池など）は
変更する可能性が高いので、脱着出来るようにしてある。

　小型ターンテーブルに似合う機関車を載せてみる

動作するようになったので動かしてみる。
載せてみた機関車
・１号機関車（カツミ）　：159g
・２０２０（カワイ）　：268g

機関車を載せても軽快に動くのはいい感じなのだが、機関車が
載った状態で何度も動かしていると、１号機関車は平気なのだが
２１２０で何度か試しているうちに、停止位置が微妙にズレて
くることが判った。

　自動ストップするためのスイッチとカム部

回転を自動ストップ（３０度単位）するしくみは、回転部のカムに
スイッチがポコっと入ることで止まる方式である。
この方式、実は私も以前マネしたことがあるのだが、どうも確実に
止まらないことが多かった（遠い目）
その点ではM'sのものは思いのほかカッチリ止まる。
これは凄い！　と思ったのだが、先の通りの結果になった。

この方式、スイッチがテーブル部のストッパも兼ねていて
良さげなのだが、やはりガーター部先端を止めるしくみが
必要になのだろうか？

まだまだ確認することがありそうだ。

追伸 2018.7.24

　あれこれ試してみたものの

ガーター部の仕上げをしたうえで、取付調整を試みたものの
やはり正確にレールの位置が決まらなかった。
次は「センターピンを兼ねた中央のプラグ」の位置決めを行ってみた
のだが、ゴムリングの中央に差し込んであるものなので、
どうも正確な位置が判らない。

猛暑の中（エアコン効いているけれど）　努力の結果は”ダメ”

これは・・・いいアイデアを思いつくまで保留にするか？