いでゆ工房 モ２５０と銀河モデル 都電６０００

久々の更新は鉄道模型ネタである。

このところ本人の体調不良が続いているのだが、愛犬のチョコ君が
もっと不調なのでかなり気持ちが沈んでいる。
それに加えて猛暑なのだから困る。

　アルモデルの路面用動力＋YAMA模型の台車枠

３％勾配／R140のレイアウトを走らせるために、アルモデルの
動力装置を使った車両を整備する。
まずはYAMA模型の台車枠を接着する。
それにしても、アルモデルの動力装置はなぜに車輪が8.5φなの
だろうか？
ダルマヤ時代は9.5φが多かったので、ちょっと困っている。

　長年使えずにいたいでゆ工房のモ２０５の下回り交換

かなり前に購入したものの、カーブ通過が厳しいので仕舞ったまま
になっていたいでゆ工房の阪堺モ２０５の下回りを交換する。
なにせR140を通過させるので、床板の切り欠きも苦労したが、台車枠
が戸袋部に当たるので苦労した。
パンタグラフは来るべき架線集電のため、パンタ台を作成のうえ
アルモデルのものを装着した。

　新動力用に増備の銀河モデルの都電６０００

ボーナスが出たので、いつの間にか増えた銀河モデルの都電６０００．
17mmの動力装置、床板新製、ビューゲルは交換。

猛暑のため進捗が悪い。
困ったものだ。