富井電鉄サハ303の改修

デハ1300ｘ２両の実用化は済んだので、次はサハである。

下回りの整備

サハのサイズを見ると、花巻デハ(1/87)のトレーラーとして

使うのに丁度良さそうである。

今までの客車使用の経験から、下回りの整備を行う。

(1)ボルスターをネジ止め式にしてバネ入りセンターピンにする

(2)カプラーをアルの朝顔カプラーにする

(3)床板の低い位置にウェイトを搭載

面倒ではあるが、それほど難しい工作ではない。

連結には長いピンを使用

S字カーブでバックをすると喰い込んでしまう

花巻デハ側が車体にカプラー固定のため、長いピンでの連結

となる。

牽引する場合には問題はないが、R140のS字カーブでバックすると

喰い込んでしまうので注意が必要である。

前方から見ると楽しい

花巻デハ側から見たときに、後ろの車両はどのように見えるか？

結果は予想通りで「しっかり前面が見える」

いい感じである。