毎年軽便鉄道祭に参加して思うことがある。
それは「出展者と見学者の距離感が近い」ことである。
お願いするとすぐ自分の車両を走らせたり撮影出来たりする
のは楽しいし、自分のレイアウト作りの参考になる。
今回は小茂内鉄道さんにほぼ１日密着？運転体験をさせて
頂いた。
かつてのTMS（レイアウト全書を読んだ人はご存知）では
かつては「レイアウト探訪記」があって楽しかったのを思い出した
のでそれっぽく書いてみることにした。
注：あくまで雑談なので「べき論」ではありません。
小茂内鉄道全景（俯瞰）
この風景、実は展示終了前にお願いして駅側から撮影させて
もらったものである。
オーナー氏と「味噌汁軽便鉄道の風景」を会話した中で
「なにがあるといいのかな？」という雑談をした。
(1)田んぼ
・私からは「日本の田園風景のマストアイテムなのに良い
素材がないよね」とボヤき。
・オーナー氏からは（今回は）時間が無かったのでKATOの
芝職人（長いタイプ）を使ったが、KATOのおかげで単色の
タイプのものが出たので助かった。
・その後の雑談では「いっそハイテク草撒き器で稲のように
撒けるやつがあれば」という話も出た(願望）
(2)田舎の駅（後述）
(3)田舎の街並み
=>消防団の建物はどんなものがいいか？で結構
あれこれ意見が出た（笑）
（注：画像内では蔵の後ろにあります）
=>配置については後述
(4)川
・私からは「季節によって水量などで川の表情が変わるよね」
=>今年だと猛暑なので水量が凄く少ない、など
=>オーナー氏からは「水量少な目にすると夏にしか
見えないよね」（なるほど）
・オーナー氏から「田んぼ側から見たときに川のレイアウト
の横切り方は違う方が良かったかも？」という話
=>私からはこの角度（駅側）から見るとこれがベスト
のように思う。
(5)生垣
・オーナー氏は「あれこれ試した結果、この方式（スポンジに
葉っぱを撒く）のが良かった」とのこと
・私からは「枝葉感を出そうとあれこれ素材をミックスして
作ったらキモいものになった」という参考にならない
話をしてしまった（ち～ん）
味噌汁軽便鉄道における駅とは？
この話は背景ボードを外して「駅のイメージとは？」で
雑談をした。
味噌汁軽便鉄道の駅のイメージ分類
(1)存在感のあるタイプ（笑）
・しっかりとしたホームがある
・駅舎や付属施設（詰所、トイレなど）がある
・交換線、貨物用の引き込みがある
=>実物では尾小屋、頚城、西大寺、井笠？
(2)言われないと気が付かないタイプ
・併用軌道で道のあるポイントで止まる
・ハッキリとしないホームがなんとなくある
=>実物では沼尻？
この話、「結局どうしてそうなるんだろう？」という話になり
・尾小屋や沼尻は鉱石輸送などで終点-終点での貨物輸送が
中心なので「貨物拠点だけしっかりした駅になって、中間駅は
”停車すればいいか”」の発想だった？
・井笠や西大寺は旅客中心＆乗客が多いので「駅舎が必要」
だったからかも？
・会話して「鉱石輸送はないのに頚城は中間駅にも貨物ホーム
があるよね」となり、味噌汁軽便の奥深さを感じる（遠い目）
線路を挟み込む街並み
私の作るレイアウトはサイズが小さい(=余裕がない）ので
線路配置は台枠ギリギリになり、エンドレス外側にストラクチャーを
配置する構成を試す機会がなかった。
小茂内鉄道では「田舎の街並み」として併用軌道を建物で囲う
デザインになっているが、撮影してみると良い感じである。
=>配置が巧みなので撮影がしやすい
ところで、これは帰宅して画像を見ていて気が付いたのだが、
・オーナー氏：生真面目な性格？なので住宅が多い
・私：街並みを作ると飲食店や宴会が出来る旅館がある
=>レイアウト全書の探訪記で「バー（呑み屋）で会話」
を刷り込まれている？
この辺りは好みの問題？（笑）
続いて車両を走らせながらの話。
私も味噌汁軽便レイアウトを作っているのだが、オーナー氏と
話が合ったのが「味噌汁軽便はかつての軽便レイアウトの主流
だったのに、気が付くとあまり見かけなくなった」という
話である。
そういえば私の制作動機も「ウチには何台もレイアウトあるのに
味噌汁軽便がない」であった。
そんな話をしていると「味噌汁軽便に合う車両って？」という
話になった。
私は「旅客車両としては単端がいいかも？」
沼尻のガソ
井笠のジ５
こうやって単端を走らせていてオーナー氏との会話。
私：かつてはこの20人乗りで商売になったんだよね
オーナー氏：昔は乗客が少なかった？
私：しかもエンジントラクター用の25馬力！
オーナー氏：それでよく走ったよねぇ
私：九十九里鉄道はのちにV8で100馬力に交換した
のを自慢したと本に出ていた。
オーナー氏：時代ですねぇ
私：乗ってみたいよね
オーナー氏：乗り心地悪いけど楽しそう
私：乗車して終点でターンテーブル押したいね
（私はその夢実現のためターンテーブル作成）
オーナー氏：ターンテーブル回しだけでもやりたい！
私：単端の製品って今はないんだよね（HOn30）
オーナー氏：増えるといいね
トレインスコープ
「別の角度でレイアウトを見るツール」としてトレインスコープを
使用させてもらった。
実際に乗客気分になってレイアウト探訪記」が面白いか？
実際の撮影結果は以下の通り。
田園風景と建物
橋からの風景
駅（改札口）
駄菓子屋さん？
え？なんで静止画なんだ？って？？
撮影結果を確認して「一番心配していたこと」がやっぱり
発生していたのである。
そう！「にやにやしているオヤジ（要するに私）」が
ガッツリ写っているのである！（あほ）
それはともかく、この製品は20年近く前のものなので、
もっと性能の良いカメラが欲しいと思ったりするのであった。
車輛のあれこれ
今回の私の車両はDCCサウンド搭載車中心であった。
サウンドについてはMRC Sounder（SL,DL)を使用しているので
車輛に合致している？という問題はともかくとして、音量は
あるのでオーナー氏からも「音出るといいよね」という話に
なった。
SLのMRC Sounderはサウンドカー方式
軽便のSLではサウンド一式ロコ内に収まらないので
Sounder＋スピーカーはトレーラーに搭載して、ロコとの
接続は「レールで繋がっている」形式である。
この方法、過去にやってぜんぜんブラスト音が出なくて
軽便祭に出すことを断念（涙）
今回は集電ブラシを作り変えてそれなりに改善。
実走させてみると、それでもポイントのフログ（絶縁）で
音が切れてチグハグなブラスト音になってしまった（無念）
この方式は「サウンドカーがあれば全蒸気Sound化」が
出来る（笑）ので引き続き改善方法を検討の予定（遠い目）
他にも花巻デハ(SFX004搭載）もあったが、電車の音は人が
多い展示会場ではやはり地味であった。
さて、サウンドは好評だったが、オーナー氏から「そういえば
貨車がないね」と言われてしまった！
しまった！沼尻イメージのこのレイアウトではやはりセタと
車掌車がないと！（反省）
オーナー氏からは「来年は車両も充実させますよ！」という
話を聞いて、私もなにか作ろう！と思うのであった！
味噌汁軽便の風景とは？
１日「密着味噌汁軽便鉄道」をしていると、そのイメージは
どんなものか？ということを改めて考えることになった。
オーナー氏と話ながら「普通にあった日本の田舎の風景」
「ああそれ見たことある」なのかな？と、結論はないが
方向はそのような感じなのかと・・・
貴重な体験をした１日であった（ありがとうございます）
ということで、来年に期待して終了！
注意！
ここに記載されていることは「私の個人的経験」です。
参考にされてもいいですが、正解である保証はありません。
進捗状況によっては、内容を変更する場合もあります。
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