味噌汁軽便レイアウトの制作(9)

今年もあとわずかである。

そうなると「年末年始の運転」が気になる。

（もっと重大なことがないのか？＝＞自分）

納屋をつくるのは止める

茅葺屋根の家は一応農家なので納屋が必要だろう、と思っていた。

しかし、どうもいい案が浮かばない。

とりあえずサイズを決めようと作ってみたのだが、家の横に置くと

コレジャナイ感満載である（絶望）

どうしたものか？と考えた結果、かつて母の田舎で見た「ヤギ小屋は

軒下に枠を作って飼育」を思い出した。

さっそくカラーペーパーを適当にカットして軒下にそれっぽい

小屋を急造した。

ま、こんなもんか（少し満足）

鶏小屋も作る

ヤギの飼育スペースだけでは寂しいので、手前に鶏小屋も

作ることにした。

凝っても仕方がないので、珊瑚模型の荷物室セルを曲げて

それに枠を貼る簡易版である。

フィギュアを置けばそれなりに気分が盛り上がる！

人形とアクセサリーを配置

ヤギ飼育スペースにも囲い（やはり珊瑚のセル板）を付けて

それっぽくフィギュアを配置した。

とりあえずこれでいいだろう。

地面を仕上げる

上に置くものが決まったので地面を仕上げる。

ターンテーブル周辺も「使ってるっぽく」仕上げてみた。

ターンテーブルを堪能

地面を仕上げるとターンテーブルを使ってみたくなる。

日車のガソ（原型タイプ）を走行させてターンテーブルで

転換してみる。

ここで車両をくるりと回す作業は意外に楽しい。

唯一の問題は「小さいターンテーブル上にピタリと止める」

ことなのだが・・・

ターンテーブル＋駐車スペースの使い方

方転を終えて出発！とやりながら「このスペースはどう使うか？」

と考えてみたりする。

計画では民家だけでない「小さい詰所」や「降車スペース」も

付ける予定であった。

しかし、実際に作ってみるとそんなに広くはないのである。

ご存知の通り、日車ガソは「片側にしか出入り口がない」ので

入線して降車するときと出発時の乗車場所は違う場所に

しないといけない。

鉄道関係者も「民家常駐」というのもなぁ。

この辺りはもうちょっと考えてみよう。

一応これで完成？

仕上げも済んだところでフィギュアを配置して眺めながら運転してみる。

なんとか年内に味噌汁軽便レイアウトは完成出来た。

これでどうにか大晦日を迎えられそうだ。

注意！

ここに記載されていることは「私の個人的経験」です。

参考にされてもいいですが、正解である保証はありません。

進捗状況によっては、内容を変更する場合もあります。

参考文献

レイアウト全書　(株)機芸出版社 発行

レイアウトモデリング　(株)機芸出版社 発行

ナローゲージモデリング　(株)機芸出版社 発行

ナローゲージブック１　(株)機芸出版社 発行

ナローゲージブック２　(株)機芸出版社 発行

ジオラマテクニックバイブル 瀬川たかし著 成美堂出版

味噌汁軽便レイアウトの制作(8)

軽便祭と久々のDCCサウンドで間が開いてしまった。

そろそろ味噌汁軽便レイアウトも完成ないと！

植林を行う

車輛運転確認も完了したので、植林を行う。

樹木はかなり前にドサっと作ってあるので、使えそうなものを

選択して使用する。

民家裏側からの風景

終端駅に分岐する側（民家裏側）から見たところ。

運転をするときに終端駅側から車両が見えるように背の低い

木を植林している。

終端駅側からの風景

こちら側はやや背が高い樹木を使用している。

線路が「切通し風」に見えるように地面を盛っているので

樹木は少し低めでないと使えない。

（注：収納スペースの関係で全体で20cm以内の高さ）

エンドレスに登る線がある方はさらに低めの樹木を使って

奥に向かって樹高を上げて「だんだん木が増えている」

ように見せかけている。

竹林を使う

今回のレイアウトでやってみたかったこと。

それは「日本の風景といえば竹林」である。

今までのレイアウトでも小規模に使っていたのだが、今回は

思い切って「ズラッと竹林」にしてみた。

試しに植えてみたのが上画像である。

この前に簡易駅を作るので「竹林駅」になんとなく決定（笑）

車輛を置いて少しずつ調整

この部分は「スイッチバック」に見えるように考えていた。

車輛を配置して樹木の雰囲気をさらに調整する。

（最終的には新規に樹木を作る？）

駅工事開始！

さっそく簡易駅設置のための工事を開始する。

この部分「中途半端な傾斜」になっていたのだが、竹林駅への

通り道の坂を作ることにした。

ホームを作る

簡易駅ホームは角材にディテールを付けて作成する。

竹林駅一応完成

スロープ部分の地面仕上げ／草撒きを終了して、一応駅っぽく

なった。

次のテーマは「家畜」

竹林駅側はなんとかなったので、次は茅葺屋根の民家の風景を

充実させることにした。

「軽便のある地区の民家の風景」ってなんだろう？

自分が子供だったころの民家の記憶は「家畜がいた」である。

実は、かつて簡易軌道レイアウトの改修をやったときにも

同様のことを考えていた。

しかし、そのときには「挫折」してしまった。

というのが「そもそもどういう家畜がいいのか？」である。

上画像を見てもらうと判るのだが、馬や牛を家畜として飼育する

施設（あくまで模型的に）を作ろうとすると「結構大きい」ので

ある。

そうなると民家も大きく＝小型レイアウトに入らない。

そこで考えた「少年時代に田舎に行ったときにいた家畜」

である。

そのとき見たのはヤギとニワトリであった。

さっそくフィギュアを購入して検討開始！

この展開、どうなるか？

注意！

ここに記載されていることは「私の個人的経験」です。

参考にされてもいいですが、正解である保証はありません。

進捗状況によっては、内容を変更する場合もあります。

参考文献

レイアウト全書　(株)機芸出版社 発行

レイアウトモデリング　(株)機芸出版社 発行

ナローゲージモデリング　(株)機芸出版社 発行

ナローゲージブック１　(株)機芸出版社 発行

ナローゲージブック２　(株)機芸出版社 発行

ジオラマテクニックバイブル 瀬川たかし著 成美堂出版

帰ってきた！トレインスコープ

今年もやってきた！

そう！軽便鉄道模型祭である。

この季節になると、なぜか私が思い出したように始めることがある。

それが「トレインスコープ」である。

前回の試みは2019年だった。

軽便レイアウトへのトレインスコープ導入テスト: 気まま雑記 (cocolog-nifty.com)

この時点で使えるようにはなっていたものの、完成度が

低かった（遠い目）

電源車を作成

前回もレール給電ではダメだった。

一応今回もやってみたがやはりダメだった。

＝＞古い製品(2004年）なので電源安定用のコンデンサが

　　ダメになっているのかも？

2019年の経験を元にCR2の電池BOXを作りトレーラーも

専用車になった。

簡易軌道レイアウト（全景）

車輛が整備出来たので走行テスト（撮影？）を行う。

電鉄軽便レイアウトでもやってみたが、風景としてはこちらの

レイアウトの方が向いているかも？
　

家の前（斜め位置）

車輛や人形をいっぱい設置して効果を確認する。

にぎやかな家の前

カメラを真横にすると「飛び去って行く人達」でやや不満が

あるので、斜め前方にカメラを向けて撮影を行う。

このレイアウトは「ほぼ直線がない」のでロコが微妙に

入るのがカッコいい？

踏切? 付近

家の前を通過して踏切を走行。

横断者がクッキリ

割とリアルに横断者がスッと入って来るのが案外いい感じ。

トレインスコープを使うと効果的人形配置が出来る？

湿原地帯を通過する

このレイアウトで「ある意味特徴のある地形」である。

湿原と鹿（なんで？）

苦労して（染み込んで）流したクリアウォーターが

効果を出している？

ただの風景では寂しいので湿原にいる動物として

鹿を置いてみた。

（実際はどういう動物がいるのだろうか？）

放牧地

ここは草撒き＋牛の人形でいい雰囲気の場所である。

（上から見た感じが清々しい）

のびのびとしている牛達

単に「牛がいる風景」ではなく手前にバイクを入れると

変化が付いて良い。

この画像を見ると「なぜ柵を付けないか」が理解して

もらえるだろうか？（カメラ写りが悪いから）

R150でもS字カーブがあると辛い

今回の走行テストで判ったこと。

・R150＋S字カーブがあるとK&Dカプラーはムリ

　＝＞朝顔型での上画像のようにかなり捩じれている

　＝＞台車マウントにしないとダメ？

・低速走行可能なロコ（カメラ写りがいい）が意外に

　少ない（これは努力目標？）
　

追伸 2023.9.15

車輛を改良

テストの結果判ったことは以下の通り。

・R150／S字カーブでは車体固定のK&Dは連結出来ない（涙）

・朝顔カプラーに交換しても捩じれてときどき脱線

・朝顔カプラーにロッドを刺す作業が老眼には辛い（涙）

・カメラと電源のケーブルが硬くて装着しにくい

まずはいさみやで購入してきたGMの菱形台車に交換して

走行をスムーズにしてカプラーを台車マウントにする。

ボルスターについてもパイプとワッシャでバネ入りにする。

R140／S字カーブ

改良の結果、S字カーブ通過の問題は解決。

この後でカメラと電源車のケーブルを柔らかいものに

交換した。

撮影の結果を反映

走行性能改善したトレインスコープで味噌汁軽便レイアウトを

撮影する。

結果、茅葺屋根の家を手前に移動すると良いことが判った。

「乗客目線」でレイアウトの風景を検討出来るのは

トレインスコープの面白いところである。

注意！

ここに記載されていることは「私の個人的経験」です。

参考にされてもいいですが、正解である保証はありません。

進捗状況によっては、内容を変更する場合もあります。

水素材の研究(2)

猛暑だからか？水素材の研究は続く。

前回「大波小波が”あるもの”に応用可能」と書いた。

それは「滝」である。

（涼しさを求めている？＝＞自分）

滝の水流の作り方

これは海の波をつけていて気が付いた。

大波小波の粘り＋動きが付けられる特性を使うと「滝の流れが表現可能」

ではないか？

やってみると

・大波小波だけではダメ

・透明な芯としてサランラップを細く伸ばして塗るとOK

ということが判った。

その線で何個から試作して太さや表現方法を検討した。

川底と滝

準備として川底＋滝部分を作る。

発泡スチロール＋テッシュで作るのですぐ出来る（笑）

川岸部分は「あとで追加表現する」のでディープウォーター

（以後DWと称す）で漬かる部分までで良い。

滝を作って貼り付け

先に記載した方法で滝の流れを作る。

滝つぼ内の表現もするため、瀑布っぽい表現も加えた。

１回目のDW流し込み

滝の流れを固定してDWを流し込む。

流し込みは「深いところ」だけに止める。

川部分の深いところを緑色、滝つぼは波音の青を入れる。

量は少な目で良い。

それは「最初の流し込みではDWがは浸透して這い上がっていく」

からである。

=>不足を感じれば次で足す方がいい

２回目のDW流し込み

１回目のDWが硬化したところで波音の薄い青をごく少量入れた

ものを流し込む。

波紋を付けてドライ部分を仕上げ

２回目のDWが硬化したところで仕上げに入る。

水面にジェルメディウムで波紋を付けて、川岸の乾いた部分に

砂、土、草を撒く。

岩部分はターフを撒く。

これで滝サンプル完成である。

少しだけ満足感あり！

追伸 2023.9.17

衝撃！滝の色が・・・

滝を作って１週間以上・・・

水素材が変色しないか？をチェックしていたのだが、

なんと！滝が茶色になってしまった。

どうやら芯に使ったサランラップが変色したようである。

大波小波の素材となにか反応するのだろうか？

次に滝を作るために「芯になる素材」を探さないと！

注意！

ここに記載されていることは「私の個人的経験」です。

参考にされてもいいですが、正解である保証はありません。

進捗状況によっては、内容を変更する場合もあります。

参考文献

ジオラマテクニックバイブル 瀬川たかし著 成美堂出版

水素材の研究(1)

たまたま始めたディープウォーターによる水表現だったが

（以降ディープウォーターをDWと称す）

せっかく始めたので「試せることは全部やる」ことにした。

（連続して作業しないと「忘却」するから）

海（海岸）を作る

DW用の染料として波音２色（海）を購入したので試す。

まずはサンプル海岸を作る。

波音１色

まずは単色で作ってみた。

う～ん・・・コレジャナイ感が（注：個人の感想です）

色を３層にしてみる

サンプル海岸をさらに作って複層で流し込んでみる。

個人的な好みとしてはインク（青）を深い部分に入れたものが

発色は良いような気がする。

これで色はいいとして、ベタなぎ状態では海とはいえない。

波を付けようとしたものの、川の流れの波紋くらいなら

ジェルメディウムでもいいのだが、海としては物足りない。

大波小波を使う

追加で大波小波を購入。

使い方は割と簡単。

(1)大波小波をベタッと厚めに塗布

(2)ドライヤーで加温して少し固める

(3)ヘラで表面を引っ搔くように整形

(4)ボリューム感が足りなければさらに塗って繰り返す

波付け処理後はこんな感じ

海の場合は何度か塗布して引っ掻くことで上画像のような

感じになる。

必要があればドライブラシで白を入れると良さそう。

色見本

川も作業見本を作ってみたのだが、川底の出来栄えをチェックする

ためにDW+染料のサンプルを作っておくと上に置いても目視確認を

することが出来て便利である。

こういうことは「何度も作業した結果の知恵」である。

大波小波を使っていると「あるものに応用可能」であることが

判った。

水素材研究はまだまだ続く。

注意！

ここに記載されていることは「私の個人的経験」です。

参考にされてもいいですが、正解である保証はありません。

進捗状況によっては、内容を変更する場合もあります。

参考文献

ジオラマテクニックバイブル 瀬川たかし著 成美堂出版

味噌汁軽便レイアウトの制作(7)

今回の味噌汁軽便レイアウトではやってみたいことがあった。

それは「川の表現」である。

川のあるレイアウトは初期の林鉄レイアウトで三角橋を

入れたものを作成したがその後の改造で無くなってしまい、

その後はず～っと制作する余裕が無かった。

クリアウォーター、デブコンのテスト

水素材だけは割と潤沢に購入してあった（遠い目）

あまりに久々に使うので使い方が？？になっていたが、

比率2:1で混合して使ってみる。

今回、水の着色に凝りたいので水性顔料を用意してあるので

それが使えるか？の検証も行った。

左：インクタイプ（油性？）

右：水性顔料

結果、デブコン、クリアウォーターとも水性顔料はうまく

攪拌出来ないことが判った。

（注：あくまで私個人の検証結果です）

次なる手は、ディープウォーターを試してみよう。

その前に川底の準備である。

デブコン、クリアウォーターを使ったときの悩みは以下の通り。

・ともかく染み込んでしまい、水嵩がなくなってしまう

・岸や草などに液面が這い上がってしまう

この対策として「水素材が必要な部分だけをシート化する」方法を

試してみることにした。

透明プラシート（セル）で枠を作り、その中に川底を作っていく。

（以降ディープウォーターをDWと称す）

川部分を別パーツ化するのは、他にも「素材硬化時間(24h)でも

他の工作をすることが可能」というメリットもある。

プラシート枠内に砂と石を入れて川底の元を作る。

川底の泥表現のため線香の灰を撒く。

コツは「水の流れを意識して土の濃淡を付ける」である。

逆に岸部分は必要はない。

乾いた岸部分はシート固定後に付けるからである。

（水素材の這い上がり対策）

川底の着色

上のもの：茶色の土っぽい色

　　　　＝＞水流やや多く流されてくる土がある

下のもの：粘土質が多く藻が少しある

　　　　＝＞夏の水温が高く水嵩が少ない川　

川底の準備が整ったのでいよいよDWを入れる。

50度のお湯で温める

作業についてはDWの説明書に従う。

=>KATOのHPには使用法のページもある

まずはDWを50度のお湯で10分温める。

何度かテストして判ったのだが加温しないで作業するのと

加温して作業するのでは攪拌の容易さや顔料の攪拌に差が

出ることが判った。

ケミカル製品なので使用法は守った方が良い。

２：１の比率で混合

電子秤を使って素材を混合する。

計量は上画像のように電子秤を使うと便利である。

というか、この秤はこの作業のため購入したのを忘れていた。

主剤：硬化剤を2:1の比率にキッチリ混ぜる。

容器に注いだ後は５分間攪拌する。

ところで、上画像は主剤＋硬化剤で14g程度なので

それほど発熱は無かった。

これが25g程度になるとそれなりに発熱がある。

発熱があると泡が出やすくなるなどの注意事項があるので

個人的には「少量使用で何度かに分ける」のが良いと思う。

顔料のテスト（色見本作成）

DWの用意が出来たので顔料のテストを行う。

使用顔料

(1)インクタイプ（青、緑）

　＝＞スカッと用意に混ざる

　＝＞ごく少量で発色が鮮やか

　＝＞当たり前だが「原色」

(2)水性顔料

　・波音（海色２種、上画像に入ってない（笑））

　・原色タイプ（画像左側の２種）

　・ジオラマモデル用の実感処理で使うもの（真ん中３種）

　＝＞ＤＷと相性が良くて綺麗に混ざる

　＝＞ジオラマモデル用の実物っぽい色が使えるのはありがたい

上画像を見ると

・丸く薄いタイプ

・三角で水の厚みの差があるもの

というサンプルを作っている。

これは

・薄い円盤タイプ・水底の色との相性確認用

・三角タイプ：水深でどのくらい発色が違うかのサンプル

という構成になっている。

こういうものを用意しておくと今後の作業で顔料の選択や

使用量、水深を決めるのが楽になる。

ところで、色見本を作っていて気が付いた。

ＤＷに顔料を混ぜると「必ずしも顔料に色のままではない」

ということである。

この現象、先日Ｅテレの科学系の番組で「ガラスに混合する

金属素材の発色」で説明していた。

=>金属の色だけでなく粒子の形や大きさで色が決まる

まさか模型作りでそれを実感するとは思わなかった（笑）

そういうことからも「色見本は作らないといけない」ことを

改めて実感した。

川底に入れるＤＷを決める

作成した川底にＤＷ＋顔料を入れる。

細い方はやや茶色系、三角の方はやや緑系の顔料を使う。

このとき、顔料は「楊枝の先にちょっと」である。

混合時点で濃くすると後で川の水としては濃すぎることに

なるので控え目にするのが良い。

＝＞不足であれば後で追加でＤＷを入れるのが良い

出来た川底

ＤＷの標準硬化時間は24hである。

＝＞ちなみに完全硬化は48h

とりあえず24hで硬化したものの枠を外して固定する。

川岸の「水がない岸」を付けるために角をちょっと落として

接着する。

メディウムジェルで小波を付ける

DWの硬化が完了したところでメディウムジェルで水面に

小波を付ける。

波の付け方は筆で塗るよりテッシュで叩きつけるように

ピシャッ！と付けていくのが良いことが判った。

川岸を仕上げ

乾いた？川岸を石垣との間につけて完成である。

眺めてみるとまあまあいい感じか？

もう片方の川も出来た

残りの角の川は水が不足したので２度目のＤＷを流したので

１日遅れで完成。

川岸を付けたところで人形と車両を置いて眺めてみる。

水素材の使いこなしについては、これからも継続的に研究して

みよう（池、湖面、海なども作るかもしれないので）

これで地面＋植生（樹木除く）は一応出来上がった。

次はストラクチャの整備をするか？

注意！

ここに記載されていることは「私の個人的経験」です。

参考にされてもいいですが、正解である保証はありません。

進捗状況によっては、内容を変更する場合もあります。

参考文献

レイアウト全書　(株)機芸出版社 発行

レイアウトモデリング　(株)機芸出版社 発行

ナローゲージモデリング　(株)機芸出版社 発行

ナローゲージブック１　(株)機芸出版社 発行

ナローゲージブック２　(株)機芸出版社 発行

ジオラマテクニックバイブル 瀬川たかし著 成美堂出版

味噌汁軽便レイアウトの制作(6)

猛暑は続く。

レイアウトの進捗が遅いのはそのせい？と言うかと思われるが

実際はそうではない。

工作内容が「乾燥待ち」が多いのである（結局言い訳？）

石垣に垂れる蔓草を付ける

最近作るレイアウトの草は「草撒きタイプ」が中心である。

それはいいのだが、実際の風景の中には遠目にはモコモコして

見えるタイプの蔓草が多い。

石垣から垂れ下がる蔓を表現するため、繊維が繋がったタイプの

スポンジをギュ～っと引っ張って伸ばして蔓の感じを出して

接着していく。

蔓を着色

手持ちの繊維のあるスポンジが色の薄いものしかないので

木工ボンド水溶液が固まったところで着色する。

草撒き

背の低い草撒きに続いて、背の高いものの散布も行う。

山部分は樹木を植える可能性があるので低い草との組合せで

撒いていく。

田んぼはいつもの通り

いつも思うのだが「本当に稲田らしい表現」はないものか？

結局思いつかないので人工芝をカットして着色するものに

なるのだが・・・（それほど不満がないから？）

井笠カラーに合った風景？

植生がある程度出来たところで井笠ジ５を走らせて眺める。

味噌汁軽便レイアウトで目指す「日本的風景」とはこういう

感じか？

植生作りが一段落したので、次は「ちょっと毛色の異なるもの」

の話になる予定。

注意！

ここに記載されていることは「私の個人的経験」です。

参考にされてもいいですが、正解である保証はありません。

進捗状況によっては、内容を変更する場合もあります。

参考文献

レイアウト全書　(株)機芸出版社 発行

レイアウトモデリング　(株)機芸出版社 発行

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ナローゲージブック１　(株)機芸出版社 発行

ナローゲージブック２　(株)機芸出版社 発行

味噌汁軽便レイアウトの制作(5)

猛暑を利用？してレイアウト工作は続く。

地形をさらに整えていく

地面の基本色（配色？）を行いながら地形をさらに整えていく。

追加でテッシュを貼って線香の灰を撒いて地面感を出す。

画像左上方の石垣を追加するために山肌をバサッとカットしたが

発泡スチロール＋キッチンペーパーなので加工は簡単である。

地面着色（棚田側）

地面着色（登坂側）

基本的着色を終了したところ。

全体に「ホコリっぽさ」を出すようにしている。

パウダー類を撒く

基本的配色を決めたので、次は「地面の表情」を付けていく。

ターフ（茶色部分）砂（岩）土（斜面の土が出ている部分）と

地面を覆うような背の低い草を撒いていく。

パウダー類撒き（棚田側）　

パウダー類撒き（登坂側）
この処理をすると「地面の表情」がハッキリしてくる。
緑が入ると「生きた大地感」が出て眺めていても楽しい。

ここでも「ホコリっぽさ」を出すように意識している。

草撒きをする

地面に表情が付いたところで「草撒き」である。

これでさらに「大地の生命観」が出る。

草撒き実施（棚田側）　

草撒き実施（登坂側）

今回の草撒きは「短いタイプ（背が低い）」を２種使用している。

草撒き素材はバリエーション（色）が少ないというか「この色は

日本の草地ではなぁ」というものが多い（遠い目）

そのため、結果として「使える素材が少ない」のである。

とはいえ「地肌が微妙に見えて大地の表情が出る」という

メリットがあるのも事実である。

そのため、前工程のような「地形や場所による微妙に違い」を

出す処理が必要になるのである。

こういうことは、やはり「何度もレイアウト制作してきたノウハウ」

である。

今回は味噌汁軽便鉄道が題材ということで「人が管理している自然」

を意識している。

年代的には昭和30年代くらいなので未舗装路しかないホコリっぽい

感じに仕上げたいので「草撒きしても微妙に砂埃がある」感じに

なるようにしてある。

上画像を見ると、同じ草撒き素材で発色が変わっているのが判る？

場所といえば棚田の畔である。

棚田というか田んぼを見ていると判るのだが、畔というのは

「単純に草が生えている」というのとはちょっと違う。

棚田になるとさらに高低差があって植生が微妙になる。

さて、どうするか？

スポンジ素材を貼って微妙に剥がしてまだらにする　

追加で草撒きをしてハイブリッド

今回はどうしようか？と考えたのだが、草がモコッとしている

ところ（ツタ？）をスポンジを付けて表現し、地肌が見える

ように草撒きをして表現することにした。

畔は草抜きもすると人が踏むところでもあるので、地面が見える

ように注意した。

まずはこんなものか？

コンパクト版のユニット

このレイアウトは可搬式／収納BOXに収まるタイプである。

そのためターンテーブルユニットが「少し大きめ」なので

脱着式になっているのだが、収納時にガタつかないように

角を埋めておく必要がある。

そのため、カットした部分を「小型ユニット」として

復活することにした。

作ってみると改めて「このスペースではポイントも

入らない」ことを再認識した。

さて、どう使ったものか？

注意！

ここに記載されていることは「私の個人的経験」です。

参考にされてもいいですが、正解である保証はありません。

進捗状況によっては、内容を変更する場合もあります。

参考文献

レイアウト全書　(株)機芸出版社 発行

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ナローゲージブック１　(株)機芸出版社 発行

ナローゲージブック２　(株)機芸出版社 発行

味噌汁軽便レイアウトの制作(4)

過酷な猛暑が続くと捗る作業がある。

そう！地面作りである（遠い目）

木工ボンドがすぐに固まるので作業が凄く捗る。

発泡スチロールを貼る

ターンテーブルを使った運転テストも済んだので地形を作る。

まずは発泡スチロールのブロックを貼ってベースを作る。

削って地形を作り始める

接着剤が固まったところで発泡スチロールをおおざっぱにカットして

爪でガリガリ削って地形を整えていく。

テッシュ／ペーパータオルを貼る

削り終わったらすぐに

・岩になる部分はテッシュ（デコボコが出る）

・通常の地面はペーパータオル

を木工ボンド水溶液を使って貼って、仕上げにリキテックスで

ベース色を着色する。

一律に同じ色でいいのか？ という風にも見えるが、この着色は

・リキテックスによる貼った紙の強度を上げる

・白色（紙の色）から次の作業に入ると着色が面倒

という理由である。

この「99.9%発泡スチロールの地面広報」の良いところ

(1)出来上がりがともかく軽い

(2)工作が容易（削るも切るも簡単）

(3)後で地形を変えたくなったときにはカッターナイフで切るだけ

(4)削ったり切ったりしても石膏や紙粘土のような粉末が出ない

(5)表面は繊維（テッシュorペーパータオル）なので持ち歩きで

　衝撃を加えても割れたりしない

そういう理由から、私のレイアウトの定番手法となっている。

ターンテーブルへの気配

これからしばらく「大量の木工ボンド水溶液を使う」ので、

ターンテーブルの動力部に水溶液がかからないようにするため

目張りをする。

この辺りは今までには無かった気配りである。

表面をザラっとさせる処理

線香の灰を撒いて表面をザラっとさせてエッジを消す処理をする。

この後もこの手の処理はちょくちょく行うことになる。

地形の処理を進めていく

表面の違い（土は場所で異なる、岩など）で着色を変え、

隙間塞ぎや表面を足す処理はテッシュを木工ボンド水溶液に

浸したものを盛っていく。

石垣を貼る処理は必要によっては山をカットして設置を行う。

レールについてはバラスト撒き／道床着色を行う。

味噌汁軽便の風景

作業が進むと「味噌汁軽便鉄道の風景」が見えてくる。

茅葺屋根の家＋棚田は私のレイアウトの定番になってきた？

手前側はだいぶ形になってきた

終端駅側（手前）は石垣の設置と地面／岩肌の作業が

進んできたので雰囲気が整ってきた。

それで気が付いたのだが「建物を入れるスペースがない」

ことに気が付いてしまったが・・・（遠い目）

この作業はしばらく続く。

猛暑のおかげで進捗は良好である。

注意！

ここに記載されていることは「私の個人的経験」です。

参考にされてもいいですが、正解である保証はありません。

進捗状況によっては、内容を変更する場合もあります。

参考文献

レイアウト全書　(株)機芸出版社 発行

レイアウトモデリング　(株)機芸出版社 発行

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ナローゲージブック１　(株)機芸出版社 発行

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味噌汁軽便レイアウトの制作(3)

味噌汁軽便レイアウトの２つ目のターンテーブルを設置する。

主桁長50mmの制作開始

前に作成した主桁60mmタイプを参考にして50mmのものを

作成する。

前回は試作だったのでパーツ数が多く台枠の厚みも多かったが

その点を改善して薄くパーツ数を減らし、分解せずに上から

脱着可能にする。

塗装する

主桁はトビカで塗装する。

ピット面はタミヤのサーフェサーで塗装。

ターンテーブル本体の組立

塗装を済ませたパーツと合わせてターンテーブルを組み立てる。

前回の180度旋回タイプより薄くパーツ数も減らした。

台枠天板に穴を開けて取付

ターンテーブル本体が出来たので天板に丸穴を開けて

取り付ける。

50φの径になるはずだったが実際には53φになった。

高さ2mmの誤差！

取り付けてみると・・・あれ？レールに段差が！（が～ん）

しかも2mmもある！

薄型にした結果というより「単に設計ミス」の匂いが・・・

調整の末

ターンテーブルの動力部（台座の軸調整など）と主桁を調整して

どうにかレール面の誤差はt0.8になった。

さて、どうするか？

色々考えた結果、以下の対策を行った。

(1)ターンテーブル本体が取り付けてある板をt0.8上げる

　=>ボール紙を挟む

(2)ゴム道床下のボール紙を外す

単純だがこれで解決した。

配線を行う

レールと主桁のフィーダ線とターンテーブルコントロール用の

配線を行う。

後で変更したり脱着する可能性が高いので配電盤を付ける。

レールも敷設して旋回テスト

取付だけで３日かかった（遠い目）

さっそく車両を載せて方転テストである。

これで「運転用施設」の準備が終わった.

今後しばらくは使い勝手の確認になるので、地面は

もう少し先になる予定。

注意！

ここに記載されていることは「私の個人的経験」です。

参考にされてもいいですが、正解である保証はありません。

進捗状況によっては、内容を変更する場合もあります。

参考文献

レイアウト全書　(株)機芸出版社 発行

レイアウトモデリング　(株)機芸出版社 発行

ナローゲージモデリング　(株)機芸出版社 発行

ナローゲージブック１　(株)機芸出版社 発行

ナローゲージブック２　(株)機芸出版社 発行